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| 제목 | 자주 교환해야 되는 부품 | ||
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| 작성자 | 관리자 | 조회수 | 21,696 |
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- 오일 필터 엘리먼트(oil filter element, 카트리지 타입) : 보통 1만km마다 교환 - 에어 클리너 엘리먼트(air cleaner element) : 보통 3만km마다 교환 - 퓨얼 스트레이너 엘리먼트(fuel strainer element) - 튜브(tube)의 밸브(valve) - 타이어(tire) - 튜브(tube) - 팬 벨트(fan belt) : 예비로 하나 더 있는 것이 상식 - 퓨즈(fuse) : 예비로 2-3개 있는 것이 상식 - 와이퍼 블레이드(wiper blade) : 닦는 상태가 나빠졌다면 교환 - 점화 플러그(plug) : 보통 2만km마다 교환 - 디스트리뷰터(distributor, 배전기)의 포인트 한쌍 - 디스트리뷰터의 로터(rotor) - 디스트리뷰터의 캡(cap) - 브레이크나 클러치의 유압 계통 실린더의 피스톤 컵(piston cup) : 기름누출은 이것을 교환하면 대체로 멎는다. - 그리스 니플(grease nipple) - 라디에이터 호스(radiator hose) : 차량 검사시에는 무조건 교환 - 브레이크 슈(brake shoe) : 차량 검사시엔 무조건 교체 - 브레이크 패드(brake pad) |
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